2024年，我國新能源汽車市場保持高歌猛進(jìn)的態(tài)勢，年度產(chǎn)銷均首次突破1000萬輛大關(guān)，新能源乘用車滲透率連續(xù)多月突破50%。這其中，包括深市汽車行業(yè)上市公司比亞迪、長安汽車在內(nèi)的多家車企發(fā)展突飛猛進(jìn)，多品牌創(chuàng)下年度銷量的歷史新高，新能源車對銷量的拉動(dòng)尤為凸顯。綜合多家領(lǐng)域內(nèi)代表性公司近期披露的產(chǎn)銷數(shù)據(jù)及部分業(yè)績數(shù)據(jù)來看，深市汽車行業(yè)上市公司緊抓市場機(jī)遇，整體呈現(xiàn)穩(wěn)步向好態(tài)勢。

　　2024年以來，龍頭公司比亞迪的經(jīng)營一路高歌猛進(jìn)。根據(jù)公司最新公告，2024年12月，其新能源汽車銷量為51.48萬輛，去年同期為34.1萬輛；全年累計(jì)銷量為427.21萬輛，去年累計(jì)為302.44萬輛，累計(jì)同比增長41.26%。其中，乘用車?yán)塾?jì)銷量為425.04萬輛，2023年累計(jì)為301.29萬輛，累計(jì)同比增長41.07%。比亞迪方面此前表示，2024年銷量目標(biāo)為在2023年銷量的基礎(chǔ)上增長至少20%，以此計(jì)算，其2024年完成率達(dá)117.8%。

　　海外市場方面，比亞迪2024年銷量表現(xiàn)也十分亮眼。數(shù)據(jù)顯示，公司當(dāng)年12月海外銷量達(dá)到了5.7萬多臺(tái)，同比增長58.34%，環(huán)比增長84.50%，較此前月均三萬臺(tái)出口量再上一個(gè)臺(tái)階；全年累計(jì)實(shí)現(xiàn)乘用車出口量累計(jì)40.77萬輛，同比增長71%，銷往全球50多個(gè)國家和地區(qū)。2025年1月3日晚間，長安汽車也披露了2024年產(chǎn)銷快報(bào)。數(shù)據(jù)顯示，公司全年實(shí)現(xiàn)銷量268.38萬輛，連續(xù)五年同比正增長，創(chuàng)近七年新高。其中，自主品牌全年銷量超223萬輛；新能源全年銷量超73萬輛，同比增長超50%；海外銷量超53萬輛，同比增長超47%。

　　近年來，新能源汽車核心零部件企業(yè)德賽西威公司業(yè)績也穩(wěn)步發(fā)展。2024年前三季度，公司實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入189.75億元，同比增長31.13%；實(shí)現(xiàn)凈利潤14.07億元，同比增長46.49%。

　　在公司最新披露的投資者調(diào)研記錄中，德賽西威相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，隨著產(chǎn)品九游娛樂矩陣的逐步完善、敏捷迭代以及融合升級、更多差異化方案的推出、多種靈活的合作模式，公司正快速強(qiáng)化競爭優(yōu)勢并打開更大的市場空間。業(yè)務(wù)發(fā)展情況方面，公司高算力智能駕駛域控制器已在理想汽車、極氪汽車等客戶上規(guī)?；慨a(chǎn)，并獲得豐田汽車、長城汽車、廣汽埃安、上汽通用、東風(fēng)日產(chǎn)等多家主流客戶新項(xiàng)目訂單，營收規(guī)模持續(xù)提升；輕量級智能駕駛域控產(chǎn)品已受到多家客戶認(rèn)可，并已獲得奇瑞汽車、一汽紅旗等客戶新項(xiàng)目定點(diǎn)。基于新一代高算力中央計(jì)算平臺(tái)芯片的研發(fā)，公司已與主流客戶簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議，共同推動(dòng)新一代艙駕一體乃至中央計(jì)算平臺(tái)的加速落地，適配L4高級別自動(dòng)駕駛軟硬件系統(tǒng)需求。基于不同算力的多樣化智駕域控解決方案強(qiáng)力支撐智能駕駛業(yè)務(wù)持續(xù)增長。

　　國際化亦是德賽西威當(dāng)前的重要發(fā)展戰(zhàn)略之一，是公司保持持續(xù)成長的重要支撐。上述公司負(fù)責(zé)人介紹，公司近年來全方位開展國際化布局并獲得顯著成果。如業(yè)務(wù)開拓方面，公司目前已獲得AUDI、VOLKSWAGEN等客戶的新項(xiàng)目訂單，海外訂單持續(xù)增長；服務(wù)體系方面，公司已在全球多個(gè)區(qū)域設(shè)立子公司、辦公室、建設(shè)生產(chǎn)基地，提高本地化的生產(chǎn)與服務(wù)水平，目前公司在墨西哥的新工廠已完成建設(shè)，在歐洲的新工廠正在籌劃建設(shè)中。

　　另一家深市公司濰柴動(dòng)力相關(guān)負(fù)責(zé)人也介紹，2024年公司高盈利發(fā)動(dòng)機(jī)市場持續(xù)發(fā)力，推動(dòng)公司盈利能力再創(chuàng)新高。同時(shí)，新能源重卡也搶抓機(jī)遇，降本增效成果凸顯?？毓勺庸娟冎仄叭径裙蹭N售重卡9.2萬輛。其中，新能源重卡銷售近4500輛，同比實(shí)現(xiàn)翻番增長；重卡出口4.7萬輛，同比增長13.5%。受益于產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整與經(jīng)營改善，陜重汽凈利潤同比大幅提升。

　　深耕專業(yè)領(lǐng)域，國內(nèi)汽車熱管理行業(yè)的龍頭企業(yè)銀輪股份董秘陳敏介紹，公司產(chǎn)品契合國家新能源轉(zhuǎn)型戰(zhàn)略，業(yè)務(wù)增長空間廣闊。公司目前擁有國內(nèi)頂尖的熱交換器批量化生產(chǎn)能力和國內(nèi)頂尖的系統(tǒng)化的汽車熱交換器技術(shù)儲(chǔ)備，并正在拓展數(shù)字能源和具身智能領(lǐng)域，將逐步成長為平臺(tái)型熱管理科技公司。

　　另外，2024年中國重汽加快產(chǎn)品優(yōu)化升級和結(jié)構(gòu)調(diào)整，持續(xù)提升產(chǎn)品質(zhì)量和產(chǎn)品競爭力，精準(zhǔn)實(shí)施營銷策略，在燃?xì)廛囀袌龊托履茉粗乜ㄊ袌鼍辛裂鄣谋憩F(xiàn)。截至三季度末，公司實(shí)現(xiàn)重卡銷售約10萬輛，同比增長6%以上，盈利能力得到進(jìn)一步提升，凈利潤同比增長42.48%。展望2025年，公司相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，國四車輛的大規(guī)模淘汰更新、重點(diǎn)項(xiàng)目開工及產(chǎn)業(yè)西移帶來的區(qū)域性增量不可忽視，同時(shí)冷鏈綠通、快遞電商、跨境運(yùn)輸?shù)刃枨蟮尼尫?，都有望讓商用車市場獲得恢復(fù)性增長。隨著新能源政策支持力度的進(jìn)一步加大，新能源車型有望成為行業(yè)發(fā)展的機(jī)遇，不管新能源輕卡還是重卡都是公司要重點(diǎn)布局的業(yè)務(wù)。(記者韋夏怡)